Mantenere la corretta pressione dei pneumatici: in genere, le specifiche di pressione standard per le ruote anteriori dei camion non sono le stesse.I dati sulla pressione degli pneumatici forniti nella guida del veicolo del produttore dell'autocarro devono essere seguiti rigorosamente. In generale, la pressione degli pneumatici è corretta a 10 atmosfere (nel caso di autocarri con cassone ribaltabile medi e pesanti e di trattori di grandi dimensioni, il carico determina anche quanto il pneumatico deve essere gonfiato).

Se superi questo numero, dovresti prestare attenzione. Esistono due modi per monitorare la pressione dei pneumatici: uno è utilizzare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici fornito con il veicolo, l'altro è utilizzare il manometro.

Un modo è molto semplice e intuitivo. Non richiede il funzionamento manuale e il monitoraggio automatico del veicolo, ma deve essere dotato di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici è incluso nel veicolo ad alta configurazione del camion combinato, che fornisce una reale -monitoraggio temporale e funzione di allarme della pressione e della temperatura dei pneumatici, ed è relativamente maturo nel tempo.

I due metodi non sono complicati. Gli utenti possono acquistare un manometro per pneumatici, metterlo in macchina e controllare frequentemente la pressione dei pneumatici.

Controllare la pressione dei pneumatici

È risaputo che l'aria all'interno dei pneumatici tende ad espandersi alle alte temperature, e se la pressione del pneumatico è troppo alta, il pneumatico scoppierà. Ma ridurre la pressione dei pneumatici porterà due conseguenze: una è quella di usurare la camera d'aria, accorciare la durata del pneumatico, e l'altro è aumentare il consumo di carburante. Se la pressione dei pneumatici viene aumentata, il vantaggio è che consumerai meno carburante.

Tuttavia, a causa dell'elevata temperatura estiva, dopo l'avvio dell'auto, la pressione dei pneumatici aumenterà nell'intervallo normale, il che potrebbe portare allo scoppio dei pneumatici e all'aumento dello spazio di frenata, il che non favorisce la sicurezza di guida. Pertanto, l'estate dovrebbe sviluppare l'abitudine di controllare regolarmente la pressione dei pneumatici, controllarla almeno una volta al mese.

Rifiutato di sovraccaricare

Nella stagione calda, i camion pesanti consumeranno più carburante durante la guida, il che eserciterà anche una maggiore pressione sul sistema di raffreddamento del motore.Le pompe per autocarri verranno danneggiate più velocemente, compresi cuscinetti, giranti, gusci e guarnizioni idrauliche, anche se si tratta di pompe per autocarri di alta qualità e pompe per autocarri senza perdite. Allo stesso tempo, aumenterà il carico del sistema di frenatura e del sistema di trasmissione e ridurrà la durata del veicolo. Ancora più importante, il pneumatico, il carico del veicolo aumenta, la pressione dei pneumatici aumenta, aumenterà anche la possibilità che scoppino i pneumatici. Secondo le statistiche, il 70% degli incidenti stradali sono causati dal sovraccarico del veicolo e il 50 Il % delle vittime di massa è direttamente correlato al sovraccarico. Quindi, per il bene tuo e della tua famiglia, per favore non sovraccaricare.

Durata di conservazione degli pneumatici

La data di produzione di uno pneumatico è solitamente indicata sul lato dello pneumatico, dove le prime due rappresentano la settimana e le ultime due rappresentano l'anno di produzione.

Quando si selezionano e si smontano i pneumatici, assicurarsi di ridurre al minimo lo stoccaggio degli pneumatici. In generale, la durata di conservazione dei pneumatici non utilizzati è di tre anni. Fare attenzione anche all'usura dei pneumatici. Se è presente uno "pneumatico malato", rimuoverlo il prima possibile, perché durante l'intero processo di esercizio dell'auto, quando il pneumatico è nella parte difettosa, in qualsiasi momento e ovunque si verifichi una perdita di vapore o è probabile che il pneumatico scoppi.