Il motore è come il cuore dell'uomo.È assolutamente vitale per il camion. Piccoli germi, se non presi sul serio, spesso portano alla perdita della funzione cardiaca, e questo vale anche per i camion. Molti proprietari di auto pensano che la manutenzione regolare del camion non sia un grosso problema, ma influisce leggermente sulla durata del motore del camion. Oggi presenteremo alla maggior parte degli amici delle carte alcuni piccoli problemi facili da causare al motore del camion, spero che la maggior parte dei proprietari paghi per l'uso e la manutenzione dei camion maggiore attenzione a.

1. Manutenzione straordinaria.

La manutenzione regolare del motore è molto importante e molti meccanici professionisti riferiscono che una scarsa manutenzione del motore rappresenta il 50% di tutti i guasti al motore dei loro camion. È chiaro che la manutenzione del motore svolge un ruolo importante nel prolungare la vita di un veicolo. Non solo tu riparare il motore durante i periodi di servizio regolari, ma è necessario riparare i componenti del motore anche quando si guida in aree particolarmente umide o polverose.

2. L'olio è cattivo e il filtro dell'olio non è liscio.

La qualità dei diversi gradi di lubrificanti cambierà durante l'uso. Dopo un certo intervallo, le prestazioni del veicolo peggiorano, il che può causare vari problemi al motore. Mentre l'olio passa attraverso i sottili fori del filtro dell'olio, particelle solide e viscose le sostanze presenti nell'olio si accumulano nel filtro. Se il filtro è ostruito, l'olio non sarà in grado di passare agevolmente attraverso l'elemento filtrante.L'elemento filtrante espanderà o aprirà la valvola di sicurezza e passerà attraverso la valvola di bypass.Lo sporco verrà riportato nella parte di lubrificazione, provocando usura e accelerazione del motore e aggravando l'inquinamento interno. Pertanto, è altrettanto importante sostituire regolarmente l'elemento del filtro dell'olio. Non ridurre l'olio, ma non aumentarlo troppo. Molto. Più l'olio motore sintetico di marca internazionale è costoso, meglio è (perché la formula globale potrebbe non essere adatta ai modelli cinesi), l'olio motore giusto per la tua auto è il migliore.

3. L'elemento del filtro dell'aria è ostruito.

Il sistema di aspirazione del motore è composto principalmente dall'elemento del filtro dell'aria e dal tubo di aspirazione. In base alle diverse condizioni di utilizzo, l'elemento del filtro dell'aria deve essere pulito regolarmente. L'elemento del filtro dell'aria viene generalmente pulito per 3 volte e sostituito con uno nuovo.Il periodo di pulizia può essere determinato in base alla qualità dell'aria dell'area di guida quotidiana. È anche molto importante acquistare l'elemento filtrante dell'aria originale fornito dal produttore e di buona qualità.

4. Il tubo di aspirazione è troppo sporco.

Se il veicolo si trova spesso in condizioni stradali polverose e con scarsa qualità dell'aria, prestare attenzione a pulire il tubo di aspirazione, per garantire che l'aspirazione non sia ostacolata. Il condotto di aspirazione è molto importante per il corretto funzionamento del motore. Se il tubo di aspirazione è troppo sporco, l'efficienza sarà ridotta, portando il motore a non funzionare entro il normale intervallo di potenza in uscita, aggravando l'usura e l'invecchiamento del motore. Cercare di camminare in aree meno polverose e prestare attenzione alla sostituzione dell'aria condizionata.

5. Troppa morchia nel basamento.

Durante il funzionamento del motore, i gas incombusti ad alta pressione, gli acidi, l'umidità, gli ossidi di zolfo e di azoto presenti nella camera di combustione entrano nel basamento attraverso l'intercapedine tra la fascia elastica e la parete del cilindro, mescolandosi con la polvere metallica prodotta dalle parti usura e rottura, formando fanghi. Una piccola quantità di fanghi può essere sospesa nell'olio e precipitare dall'olio quando l'equivalente è grande, intasando il filtro e il foro dell'olio, causando difficoltà di lubrificazione del motore, aggravando così l'usura e rottura del motore. La scelta di carburante di alta qualità e olio lubrificante sintetico per motori diesel è particolarmente importante per ridurre la produzione di morchie, quindi si consiglia ai proprietari di provare ad acquistare olio lubrificante sintetico per motori diesel e carburante adatti alle loro auto attraverso canali regolari .Inoltre, controlla spesso il livello dell'olio della tua auto, quando insufficiente deve essere rabboccato il prima possibile.

6. Manutenzione impropria del sistema di alimentazione

La manutenzione dell'impianto di alimentazione comprende la sostituzione del filtro della benzina, la pulizia del carburatore o degli ugelli del carburante e delle linee di alimentazione del carburante. Rimuovere regolarmente i sedimenti del serbatoio, rimuovere i sedimenti del filtro del carburante, mantenere adeguatamente il filtro dell'aria, il serbatoio del carburante e la tubazione, pulire il motore sistema di alimentazione, l'uso del motore non rimuove il detergente, l'uso non rimuove il detergente non è necessario rimuovere l'impianto di alimentazione, da un lato, gioca un ruolo nella pulizia approfondita dell'impianto di alimentazione

7, ruggine nel serbatoio dell'acqua, incrostazioni

Ruggine nel serbatoio dell'acqua del motore, le incrostazioni sono il problema più comune. Per evitare la formazione di incrostazioni, è necessario prestare attenzione alla selezione del liquido refrigerante nel serbatoio dell'acqua. Molti proprietari non prestano attenzione all'uso e alla qualità del liquido refrigerante, solitamente viene aggiunta al serbatoio solo acqua normale. I problemi più comuni nei sistemi di raffreddamento sono ruggine, incrostazioni, corrosione e così via. La ragione principale di ciò è che non esiste un buon antigelo. Un buon antigelo non solo ha un basso punto di congelamento, ma ha anche una varietà di altre funzioni per aggiungere ingredienti, può inibire la schiuma, prevenire la ruggine, anti-elettrolisi, anticalcare e così via, quindi è ancora da ricordare alla maggior parte dell'auto di scegliere con attenzione il liquido di raffreddamento utile per il serbatoio dell'acqua .

8. Il sistema di raffreddamento è in cattive condizioni

I guasti più comuni del motore del camion, come cilindro sotto tensione, esplosione, perdita del cilindro, rumore intenso, caduta di potenza in accelerazione, ecc., sono causati da temperatura di esercizio anomala del motore del camion, pressione eccessiva, condizioni inadeguate del sistema di raffreddamento. Sistema di raffreddamento inadeguato condizioni potrebbero impedire direttamente al motore di funzionare a temperature normali, provocando il grave guasto di cui sopra. La manutenzione tradizionale del sistema di raffreddamento consiste nel mettere l'acqua nel serbatoio, aggiungendo solo antigelo e acqua, ma poi il sistema di raffreddamento gran parte della linea della scala non è chiara e la pompa dell'acqua, la camicia dell'acqua, lo sporco residuo non possono fuori linea, aumentare i cuscinetti della pompa dell'acqua, la girante della pompa dell'acqua, la guarnizione dell'acqua della pompa, l'usura della velocità del guscio della pompa, ridurre la sua vita. Pertanto, è necessario utilizzare regolarmente un detergente forte ed efficace per pulire il serbatoio dell'acqua e la ruggine e la corrosione nel sistema di raffreddamento, quindi aggiungere antigelo e purificazione dell'acqua adeguati. Solo in questo modo il motore può funzionare correttamente e la vita complessiva del serbatoio e del motore può essere prolungata.