La pompa dell'olio del camion è rotta e presenta questi sintomi.
1. Debole accelerazione e senso di frustrazione durante il rifornimento.
2. Non è facile avviarsi all'avvio e ci vuole molto tempo per premere i tasti.
3. Durante la guida si sente un ronzio.
4. La spia di guasto del motore è accesa.Il motore trema.

Cause dipompa dell'oliodanno:
1. Quando la qualità dell'olio è scarsa, il serbatoio del carburante si riempirà di varie impurità o corpi estranei.Sebbene la pompa dell'olio sia dotata di un filtro per filtrare la benzina, può solo bloccare grandi particelle di impurità.Piccole particelle di impurità verranno aspirate nel motore della pompa dell'olio, causando nel tempo danni alla pompa dell'olio.
2. Il filtro della benzina non è stato sostituito da molto tempo e il sistema di alimentazione del carburante del filtro della benzina è gravemente bloccato, con conseguenti difficoltà nel pompaggio dell'olio.Condizioni di carico a lungo termine causano danni alla pompa di benzina.
In base ai diversi metodi di guida, le pompe di benzina possono essere suddivise in tipo a diaframma meccanico e tipo ad azionamento elettrico.
1. La pompa di benzina del tipo a diaframma è la forma rappresentativa del motore del tipo a carburatore.Il suo principio di funzionamento è azionato dalla ruota eccentrica sull'albero a camme.Il suo principio di funzionamento è che durante la rotazione dell'albero a camme di aspirazione dell'olio, quando il braccio oscillante nella parte superiore dell'eccentrico abbassa l'asta della membrana della pompa, la membrana della pompa si abbassa, generando aspirazione, e la benzina viene aspirata dal serbatoio del carburante, e poi passa attraverso il tubo della benzina, il filtro della benzina, l'asta della membrana della pompa e il dispositivo di pompaggio dell'olio generano aspirazione.
2. La pompa elettrica della benzina non è azionata da un albero a camme, ma fa affidamento sulla forza elettromagnetica per aspirare ripetutamente la membrana della pompa.

Con quale frequenza è necessario sostituire la pompa:
Non esiste un ciclo di sostituzione fisso per le pompe di benzina.Generalmente, dopo che un veicolo ha percorso circa 100.000 chilometri, la pompa della benzina può presentare anomalie.Tuttavia, il filtro della benzina può essere sostituito a circa 40.000 chilometri.Quando si effettua l'ispezione e la manutenzione di una pompa dell'olio per auto, è necessario rivolgersi a un'officina di riparazione professionale per evitare problemi durante il processo di smontaggio, che potrebbero causare guasti maggiori e perdite inutili.